شاندونغ أنتو ستشارك في معرض أوتوميكانيكا شنغهاي ٢٠٢٦: ٣٠٠٠٠ منتج جاهز للمخزون لتلبية الطلب على قطع غيار المركبات الكهربائية في السوق الثانوي

أكّدت شاندونغ أنتو مشاركتها في معرض أوتوميكانيكا شنغهاي (معرض شنغهاي فرانكفورت لقطع الغيار automobiles) الذي يُقام في المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات (شنغهاي) من ٢ إلى ٥ ديسمبر ٢٠٢٦، والرقم الخاص بجناحها هو م.م٦-٨٨.

وبالإضافة إلى حجم المبيعات، فإن المخزون الحالي يستحق اهتمامًا أكبر.

لا ينبغي النظر إلى تطور سوق مركبات الطاقة الجديدة (المركبات الكهربائية) من خلال مبيعات المركبات الجديدة وحدها؛ بل يجب أيضًا أخذ الطلب طويل الأجل على خدمات ما بعد البيع في الحسبان، والذي سيزداد حتمًا بالتوازي مع ازدياد عدد مركبات الطاقة الجديدة العاملة عالميًّا. وفقًا لتقرير وكالة الطاقة الدولية «نظرة عامة عالمية حول المركبات الكهربائية لعام ٢٠٢٦»، تجاوزت مبيعات المركبات الكهربائية العالمية ٢٠ مليون وحدة في عام ٢٠٢٥—مُشكِّلةً نحو ٢٥٪ من إجمالي مبيعات المركبات الجديدة عالميًّا—بينما استمرت المخزون العالمي من المركبات الكهربائية العاملة في النمو بثبات، ليصل إلى نحو ٥٪ من إجمالي أسطول المركبات العالمي. وتؤدي الصين دورًا محوريًّا في التحوُّل العالمي نحو التشغيل الكهربائي. وتشير بيانات رابطة مصنِّعي السيارات الصينية إلى أن إجمالي صادرات الصين من المركبات بلغ ٧,٠٩٨ مليون وحدة في عام ٢٠٢٥—بزيادة سنوية نسبتها ٢١,١٪—ومن هذه الكمية، بلغت صادرات المركبات الكهربائية ٢,٦١٥ مليون وحدة، أي ما يعادل نحو ٣٦,٨٪ من إجمالي صادرات الصين من المركبات. وبمعدل نمو سنوي يقترب من ١٠٠٪، أصبحت الصين مركزًا عالميًّا أساسيًّا لإنتاج وتصدير مركبات الطاقة الجديدة.

هذه البيانات لا تعكس فقط النمو القوي لسوق المركبات الجديدة، بل تشير أيضًا إلى أن عدَّة مركبات طاقة جديدة صينية الصنع تدخل تدريجيًّا الأسواق الخارجية، مشكِّلةً أسطولًا عابرًا للحدود ومتعدد العلامات التجارية. وترى شركة شاندونغ أنتو أن القيمة السوقية للمركبات ذات الطاقة الجديدة لا ينبغي أن تُقاس فقط من خلال مبيعات المركبات الجديدة. فمع تراكم الأميال على هذه المركبات المصدرة وتخطِّيها فترات الضمان الأولية، من المتوقع أن يزداد الطلب على الصيانة الدورية واستبدال القطع البالية وإصلاح الحوادث واستبدال المكونات. وبالتالي، سينتقل محور المنافسة العالمية في قطاع المركبات ذات الطاقة الجديدة من تصنيع المركبات وبيعها إلى توريد قطع الغيار ما بعد البيع وخدمات الإصلاح ونظم سلاسل التوريد الخاصة بالمكونات. وللمستوردين والوكلاء والمخزنين ومقدِّمي خدمات إصلاح المركبات في الأسواق الخارجية، فإن إنشاء قنوات توريد مستقرة لقطع غيار المركبات ذات الطاقة الجديدة، والحصول على بيانات دقيقة حول توافق القطع مع المركبات، وضمان استمرارية التوريد، ستكون جميعها مفاتيح النجاح التجاري الطويل الأجل.

من نمو امتلاك المركبات إلى ظهور الطلب على خدمات ما بعد البيع.

ووفقًا لموجزٍ عن قطاع قطع الغيار ما بعد البيع في صناعة السيارات أصدرته شركة ميسي فرانكفورت في فبراير ٢٠٢٥، تجاوزت مبيعات قطع الغيار ما بعد البيع عالميًّا ٤٣٠ مليار دولار أمريكي في عام ٢٠٢٤. ونتيجةً لضخامة الأسطول الحالي من المركبات، فإن المركبات الجديدة للطاقة (NEVs) تعيد تشكيل هيكل المنتجات في قطاع قطع الغيار ما بعد البيع؛ كما أن توفير قطع غيار متخصصة ومتوافقة مع علامات تجارية متعددة للمركبات الجديدة للطاقة يُتوقع أن يكتسب قيمة سوقية هائلة في المستقبل.

من تصدير المركبات الكاملة إلى توريد قطع الغيار، تكمن الفجوات في توافق المنتجات وتوفرها في التوريد.

تماشيًا مع هذه الاتجاهات، حوّلت شركة شاندونغ أنتو تركيزها الاستراتيجي نحو قطاع قطع غيار المركبات الكهربائية (EV)، بهدف تأمين حلٍّ متكامل لشراء القطع للوكلاء العالميين لمكونات السيارات. ونحتفظ حاليًّا بمخزون يضم أكثر من ٣٠٠٠٠ وحدة تخزين (SKU)، ويُشكِّل ما يقارب ٤٠٪ منها مكونات مخصصة للمركبات الكهربائية. وبفضل نظامٍ قويٍّ لإدارة المخزون، نُجري جردًا كاملاً للمخزون في العاشر من كل شهر (والأرقام المذكورة هنا تستند إلى جرد العاشر من نوفمبر). وبعد الانتهاء من إعادة توزيع المستودع في الأول من نوفمبر، ازداد إجمالي سعة التخزين لدينا ليصل إلى ٥٠٠٠ متر مربع. ويشمل نطاق منتجاتنا سلسلة فولكس فاجن ID، وسلسلة أودي إي-ترون، وماركة سيات كوبرا، بالإضافة إلى جميع طرازات ليبموتور وزيكير. وقد أنشأنا وحدة أعمال متخصصة لإدارة خطوط منتجات فولكس فاجن وأودي وليبموتور؛ وبتاريخه، سلَّمت وحدة فولكس فاجن ID وحدها أكثر من ٣ ملايين مكوِّن للمركبات الكهربائية. ومن أبرز البنود الموجودة في مخزوننا: قطع غيار طرازات فولكس فاجن ID.3 وID.4 وID.6 وID.UNYX، وطرازات أودي Q4 e-tron وQ5 e-tron وQ6 e-tron، وطراز كوبرا تافاسكان، وكذلك كامل نطاق قطع غيار مركبات ليبموتور وزيكير. ونوفر كلًّا من قطع الغيار الأصلية (OEM) والمنتجات المصممة خصيصًا (ODM) للسوق aftermarket والعلامات الخاصة، مع تركيزٍ حاليٍّ على تطوير قطع غيار طرازي فولكس فاجن ID.UNYX وID.4.

رقم الجناح: MM6-88
الفعالية: أتوميكانيكا شنغهاي ٢٠٢٦
التاريخ: ٢–٥ ديسمبر ٢٠٢٦
المكان: مركز المعارض والمؤتمرات الوطني (شنغهاي)
موقع الشركة: https://global.vw-audi-parts.com/
البريد الإلكتروني: [email protected]
واتساب: +٨٦ ١٥٠٦٥٣١٣٣٩٠

مصادر البيانات في النص:
النص الأصلي من رابطة صناعة السيارات الصينية (CAAM): http://www.caam.org.cn/search/con_5237000.html
النص الأصلي من فرانكفورت: https://automotive.messefrankfurt.com/global/en/facts-figures/ageing-cars.html
النص الأصلي من وكالة الطاقة الدولية (الاتجاهات في السيارات الكهربائية، الإصدار ٣.٠): https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-electric-cars