Shandong Antu sẽ tham gia triển lãm Automechanika Thượng Hải 2026: 30.000 mã sản phẩm sẵn có để đáp ứng nhu cầu thị trường phụ tùng cho xe năng lượng mới

Shandong Antu đã xác nhận việc tham gia triển lãm Automechanika Thượng Hải (Triển lãm Phụ tùng Ô tô Frankfurt Thượng Hải) tại Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Quốc gia (Thượng Hải), diễn ra từ ngày 2 đến 5 tháng 12 năm 2026, với gian hàng số MM6-88.

Bên cạnh khối lượng bán hàng, lượng hàng tồn kho hiện có còn đáng được quan tâm hơn nữa.

Sự phát triển của thị trường xe chạy năng lượng mới (EV) không nên chỉ được nhìn nhận qua doanh số bán xe mới; mà còn phải tính đến nhu cầu dài hạn đối với các dịch vụ hậu mãi, vốn chắc chắn sẽ gia tăng cùng với sự mở rộng liên tục của đội xe NEV toàn cầu đang được sử dụng. Theo báo cáo *Tổng quan về xe điện toàn cầu năm 2026* của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), doanh số xe điện (EV) toàn cầu đã vượt mốc 20 triệu chiếc vào năm 2025—chiếm khoảng 25% tổng doanh số xe mới trên toàn thế giới—trong khi số lượng xe điện đang lưu hành trên toàn cầu tiếp tục tăng ổn định, đạt khoảng 5% tổng số xe toàn cầu. Trung Quốc đóng vai trò then chốt trong quá trình chuyển đổi toàn cầu sang xe điện. Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho thấy năm 2025, tổng lượng xe xuất khẩu của Trung Quốc đạt 7.098 triệu chiếc—tăng 21,1% so với năm trước—trong đó có 2.615 triệu chiếc là xe EV, chiếm khoảng 36,8% tổng lượng xe xuất khẩu của Trung Quốc. Với tốc độ tăng trưởng hàng năm gần 100%, Trung Quốc đã khẳng định vị thế là một trung tâm toàn cầu thiết yếu trong sản xuất và xuất khẩu xe chạy năng lượng mới.

Những dữ liệu này không chỉ phản ánh sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường xe mới mà còn cho thấy ngày càng nhiều xe năng lượng mới (NEV) sản xuất tại Trung Quốc đang gia nhập các thị trường nước ngoài, từng bước hình thành một đội xe đa thương hiệu xuyên biên giới. Shandong Antu cho rằng giá trị thị trường của NEV không nên được đánh giá chỉ dựa trên doanh số xe mới. Khi những chiếc NEV xuất khẩu này tích lũy thêm quãng đường vận hành và vượt qua giai đoạn bảo hành ban đầu, nhu cầu về bảo dưỡng định kỳ, thay thế linh kiện hao mòn, sửa chữa sau tai nạn và thay thế các bộ phận dự kiến sẽ gia tăng. Do đó, trọng tâm của cuộc cạnh tranh toàn cầu trong lĩnh vực NEV sẽ chuyển dịch từ sản xuất và bán xe sang cung ứng phụ tùng hậu thị trường, dịch vụ sửa chữa và hệ sinh thái chuỗi cung ứng linh kiện. Đối với các nhà nhập khẩu, nhà buôn sỉ, nhà phân phối phụ tùng ô tô và nhà cung cấp dịch vụ sửa chữa ở nước ngoài, việc thiết lập kênh thu mua ổn định cho phụ tùng NEV, tiếp cận dữ liệu khớp xe chính xác và đảm bảo nguồn cung liên tục sẽ là chìa khóa dẫn đến thành công kinh doanh lâu dài.

Từ sự gia tăng sở hữu xe đến sự xuất hiện của nhu cầu hậu mãi.

Theo báo cáo tổng quan về ngành phụ tùng ô tô hậu mãi do Messe Frankfurt công bố vào tháng 2 năm 2025, doanh thu toàn cầu từ thị trường hậu mãi đã vượt quá 430 tỷ đô la Mỹ vào năm 2024. Nhờ quy mô lớn của đội xe hiện hữu, các phương tiện năng lượng mới (NEV) đang định hình lại cơ cấu sản phẩm của thị trường hậu mãi; việc cung cấp các phụ tùng hậu mãi chuyên biệt, đa thương hiệu dành riêng cho NEV dự kiến sẽ mang lại giá trị thị trường rất lớn trong tương lai.

Từ xuất khẩu xe hoàn chỉnh sang cung ứng phụ tùng thay thế, những khoảng trống nằm ở khả năng tương thích sản phẩm và tính sẵn có của nguồn cung.

Theo xu hướng này, Shandong Antu đã điều chỉnh trọng tâm chiến lược sang lĩnh vực linh kiện xe năng lượng mới (EV), nhằm cung cấp giải pháp mua sắm trọn gói cho các nhà phân phối linh kiện ô tô toàn cầu. Hiện nay, kho hàng của chúng tôi lưu trữ hơn 30.000 mã sản phẩm (SKU), trong đó gần 40% là các bộ phận dành riêng cho xe năng lượng mới. Nhờ hệ thống quản lý tồn kho mạnh mẽ, chúng tôi thực hiện kiểm kê toàn bộ kho vào ngày 10 hằng tháng (các con số nêu ở đây dựa trên kết quả kiểm kê ngày 10 tháng 11). Sau khi hoàn tất việc di dời kho vào ngày 1 tháng 11, tổng diện tích kho bãi của chúng tôi đã mở rộng lên 5.000 mét vuông. Danh mục sản phẩm của chúng tôi bao gồm dòng xe Volkswagen ID, dòng Audi e-tron, SEAT CUPRA, cũng như toàn bộ dòng xe Leapmotor và Zeekr. Chúng tôi đã thành lập một đơn vị kinh doanh chuyên biệt để quản lý các dòng sản phẩm Volkswagen, Audi và Leapmotor; đến nay, riêng bộ phận Volkswagen ID đã cung cấp hơn 3 triệu linh kiện cho xe năng lượng mới (NEV). Các mặt hàng tồn kho chủ lực của chúng tôi gồm linh kiện cho Volkswagen ID.3, ID.4, ID.6 và ID.UNYX; Audi Q4 e-tron, Q5 e-tron và Q6 e-tron; CUPRA Tavascan; cũng như toàn bộ linh kiện dành cho xe Leapmotor và Zeekr. Chúng tôi cung cấp cả linh kiện OEM (nhà sản xuất thiết bị gốc) lẫn sản phẩm ODM (thị trường phụ tùng sau bán hàng và sản phẩm độc quyền), với trọng tâm phát triển hiện tại tập trung vào hai mẫu xe Volkswagen ID.UNYX và ID.4.

Số gian hàng: MM6-88
Sự kiện: Automechanika Thượng Hải 2026
Thời gian: Từ ngày 2 đến 5 tháng 12 năm 2026
Địa điểm: Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Quốc gia (Thượng Hải)
Trang web công ty: https://global.vw-audi-parts.com/
Email: [email protected]
WhatsApp: +86 15065313390

Nguồn dữ liệu trong văn bản:
Văn bản gốc từ CAAM: http://www.caam.org.cn/search/con_5237000.html
Văn bản gốc từ Frankfurt: https://automotive.messefrankfurt.com/global/en/facts-figures/ageing-cars.html
Văn bản gốc từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (3.0 Xu hướng xe điện): https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-electric-cars