Shandong Antu presenteert zich op Automechanika Shanghai 2026: 30.000 artikeln op voorraad om de vraag uit de aftermarket voor nieuwe-energievoertuigen te vervullen

Shandong Antu heeft zijn deelname aan Automechanika Shanghai (Shanghai Frankfurt Auto Parts Show) in het Nationaal Expositie- en Congrescentrum (Shanghai) van 2 tot en met 5 december 2026 bevestigd, standnummer MM6-88.

Naast de verkoopvolume verdient de huidige voorraad nog meer aandacht.

De ontwikkeling van de markt voor nieuwe-energievoertuigen (EV’s) mag niet uitsluitend worden bekeken via de verkoop van nieuwe voertuigen; er moet ook rekening worden gehouden met de langetermijnvraag naar onderhouds- en reparatiediensten, die onvermijdelijk zal toenemen naarmate het wereldwijde aantal in gebruik zijnde nieuwe-energievoertuigen groeit. Volgens het rapport *Global EV Outlook 2026* van het International Energy Agency (IEA) overschreden de wereldwijde verkoopcijfers voor elektrische voertuigen (EV’s) in 2025 de 20 miljoen eenheden — wat ongeveer 25% van de totale wereldwijde verkoop van nieuwe voertuigen vertegenwoordigt — terwijl de wereldwijde voorraad in gebruik zijnde EV’s gestaag bleef groeien en ongeveer 5% van de totale wereldwijde voertuigenvloot bereikte. China speelt een centrale rol in de wereldwijde transitie naar elektrificatie. Gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) tonen aan dat China’s totale voertuigexport in 2025 7.098 miljoen eenheden bedroeg — een jaar-op-jaarstijging van 21,1%. Van dit totaal waren 2,615 miljoen eenheden EV’s, wat ongeveer 36,8% van China’s totale voertuigexport vertegenwoordigt. Met een jaar-op-jaargroei van bijna 100% heeft China zichzelf gevestigd als een cruciale wereldwijde draaischijf voor de productie en export van nieuwe-energievoertuigen.

Deze gegevens weerspiegelen niet alleen de sterke groei van de nieuwe-voertuigmarkt, maar betekenen ook dat steeds meer in China geproduceerde voertuigen met nieuwe energie (NEV’s) de internationale markten betreden en geleidelijk een grensoverschrijdende, multi-merkvoorraad vormen. Shandong Antu is van mening dat de marktwaarde van NEV’s niet uitsluitend mag worden beoordeeld op basis van verkoopcijfers van nieuwe voertuigen. Naarmate deze geëxporteerde NEV’s meer kilometerstand opbouwen en buiten hun oorspronkelijke garantieperiode treden, wordt verwacht dat de vraag naar regulier onderhoud, vervanging van slijtage-onderdelen, reparatie na ongevallen en vervanging van componenten zal toenemen. Bijgevolg zal de focus van de wereldwijde concurrentie in de NEV-sector verschuiven van voertuigproductie en -verkoop naar de levering van aftermarket-onderdelen, reparatiediensten en ecosystemen voor de toeleveringsketen van componenten. Voor buitenlandse importeurs, groothandelsbedrijven, distributeurs en reparatieproviders van auto-onderdelen is het opzetten van stabiele inkoopkanalen voor NEV-onderdelen, het verkrijgen van nauwkeurige gegevens over voertuigcompatibiliteit en het waarborgen van een consistente levering de sleutels tot langdurig zakelijk succes.

Van de groei in het bezit van voertuigen tot het ontstaan van vraag op het gebied van onderhoud en reparatie na aankoop.

Volgens een overzicht van de automobielmarkt voor onderdelen na aankoop dat in februari 2025 door Messe Frankfurt werd gepubliceerd, overschreden de wereldwijde omzetten op deze markt in 2024 $430 miljard. Gedreven door een enorme bestaande voertuigpark, vormen nieuwe-energievoertuigen (NEV’s) de productstructuur van de aftermarket opnieuw; de levering van gespecialiseerde, merkoverschrijdende onderdelen voor NEV’s belooft in de toekomst een zeer grote marktwaarde te hebben.

Van de export van complete voertuigen naar de levering van reserveonderdelen: de kloof zit hem in productcompatibiliteit en beschikbaarheid van de levering.

In lijn met deze trend heeft Shandong Antu zijn strategische focus verschoven naar de sector van onderdelen voor voertuigen met nieuwe energie (EV), met als doel een ‘one-stop procurement’-oplossing te bieden aan wereldwijde automotive-onderdelenhandelaars. Momenteel hebben wij een voorraad van meer dan 30.000 artikelnr’s (SKUs), waarvan bijna 40% bestaat uit onderdelen voor voertuigen met nieuwe energie. Ondersteund door een robuust voorraadbeheersysteem voeren wij op de 10e van elke maand een volledige inventarisatie uit (de hier genoemde cijfers zijn gebaseerd op de inventarisatie van 10 november). Na de verhuizing van ons magazijn, die op 1 november werd voltooid, is onze totale opslagcapaciteit uitgebreid tot 5.000 vierkante meter. Ons productassortiment omvat de Volkswagen ID-serie, de Audi e-tron-serie, de SEAT CUPRA, evenals de volledige modellijnen van Leapmotor en Zeekr. Wij hebben een speciale business unit opgericht om onze productlijnen voor Volkswagen, Audi en Leapmotor te beheren; tot nu toe heeft alleen al onze Volkswagen ID-afdeling meer dan 3 miljoen NEV-onderdelen geleverd. Tot onze belangrijkste voorraad behoren onderdelen voor de Volkswagen ID.3, ID.4, ID.6 en ID.UNYX; de Audi Q4 e-tron, Q5 e-tron en Q6 e-tron; de CUPRA Tavascan; en het volledige assortiment onderdelen voor Leapmotor- en Zeekr-voertuigen. Wij leveren zowel OEM-onderdelen (original equipment manufacturer) als ODM-producten (aftermarket en eigen merk); momenteel richten wij onze ontwikkelingsinspanningen vooral op de Volkswagen ID.UNYX en ID.4.

Standnummer: MM6-88
Evenement: Automechanika Shanghai 2026
Datum: 2–5 december 2026
Locatie: National Exhibition and Convention Center (Shanghai)
Bedrijfswebsite: https://global.vw-audi-parts.com/
E-mail: [email protected]
WhatsApp: +86 15065313390

Gegevensbronnen in de tekst:
Originele tekst van CAAM: http://www.caam.org.cn/search/con_5237000.html
Originele tekst van Frankfurt: https://automotive.messefrankfurt.com/global/en/facts-figures/ageing-cars.html
Originele tekst van het International Energy Agency (3.0 Trends in elektrische auto’s): https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-electric-cars