Shandong Antu akan mempamerkan di Automechanika Shanghai 2026: 30,000 SKU tersedia dalam stok untuk memenuhi permintaan pasaran sampingan bagi kenderaan tenaga baharu

Shandong Antu telah mengesahkan penyertaannya dalam Automechanika Shanghai (Pameran Komponen Automotif Frankfurt Shanghai) yang diadakan di Pusat Pameran dan Persidangan Kebangsaan (Shanghai) dari 2 hingga 5 Disember 2026, dengan nombor gerai MM6-88.

Selain daripada jumlah jualan, stok sedia ada layak mendapat perhatian yang lebih besar.

Pembangunan pasaran kenderaan tenaga baharu (EV) tidak boleh dilihat semata-mata dari sudut jualan kenderaan baharu; ia juga mesti mengambil kira permintaan jangka panjang terhadap perkhidmatan selepas jualan, yang secara tidak dapat dielakkan akan meningkat seiring dengan pertumbuhan populasi global kenderaan tenaga baharu (NEV) yang sedang digunakan. Menurut *Global EV Outlook 2026* oleh Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA), jualan kenderaan elektrik (EV) global melebihi 20 juta unit pada tahun 2025—mewakili kira-kira 25% daripada jumlah jualan kenderaan baharu di seluruh dunia—manakala stok EV global yang beroperasi terus berkembang secara mantap, mencapai kira-kira 5% daripada jumlah armada kenderaan global keseluruhan. China memainkan peranan penting dalam peralihan global ke arah elektrifikasi. Data daripada Persatuan Pengilang Automobil China (CAAM) menunjukkan bahawa pada tahun 2025, jumlah eksport kenderaan China mencapai 7.098 juta unit—peningkatan tahun ke tahun sebanyak 21.1%. Daripada angka ini, 2.615 juta unit adalah EV, mewakili kira-kira 36.8% daripada jumlah eksport kenderaan China secara keseluruhan. Dengan kadar pertumbuhan tahun ke tahun yang hampir mencapai 100%, China telah menegaskan kedudukannya sebagai hab pusat global yang penting bagi pengeluaran dan eksport kenderaan tenaga baharu.

Data ini tidak hanya mencerminkan pertumbuhan pesat pasaran kenderaan baharu tetapi juga menunjukkan bahawa semakin banyak kenderaan tenaga baharu (NEV) buatan China yang memasuki pasaran luar negara, secara beransur-ansur membentuk armada merentas sempadan dengan pelbagai jenama. Shandong Antu berpendapat bahawa nilai pasaran NEV tidak seharusnya dinilai hanya berdasarkan jualan kenderaan baharu. Apabila NEV yang dieksport ini mengumpul jarak tempuh dan melangkaui tempoh jaminan awal, permintaan untuk penyelenggaraan berkala, penggantian komponen haus, baiki kerosakan akibat kemalangan, dan penggantian komponen dijangka meningkat. Oleh itu, tumpuan persaingan global dalam sektor NEV akan beralih daripada pembuatan dan jualan kenderaan kepada bekalan komponen pasaran sekunder, perkhidmatan baiki, dan ekosistem rantaian bekalan komponen. Bagi importir, pemborong, pengedar, dan penyedia perkhidmatan baiki auto luar negara, penubuhan saluran pembelian yang stabil untuk komponen NEV, pemerolehan data kesesuaian kenderaan yang tepat, dan penjaminan bekalan yang konsisten akan menjadi kunci kejayaan perniagaan jangka panjang.

Daripada pertumbuhan dalam pemilikan kenderaan hingga munculnya permintaan selepas jualan.

Mengikut tinjauan industri pasaran selepas jualan automotif yang dikeluarkan oleh Messe Frankfurt pada Februari 2025, jualan pasaran selepas jualan global melebihi $430 bilion pada tahun 2024. Dipacu oleh jumlah kenderaan sedia ada yang besar, kenderaan tenaga baharu (NEV) sedang membentuk semula struktur produk pasaran selepas jualan; penyediaan komponen pasaran selepas jualan khas dan pelbagai jenama untuk NEV dijangka memegang nilai pasaran yang sangat tinggi pada masa hadapan.

Daripada eksport kenderaan lengkap kepada bekalan komponen ganti, jurang-jurang terletak pada keserasian produk dan ketersediaan bekalan.

Selaras dengan tren ini, Shandong Antu telah mengalihkan fokus strategiknya kepada sektor komponen kenderaan tenaga baharu (EV), dengan matlamat menyediakan penyelesaian pembelian satu-henti bagi pemborong komponen automotif di seluruh dunia. Kini, kami menyimpan lebih daripada 30,000 SKU dalam inventori, dengan hampir 40% daripadanya merupakan komponen kenderaan tenaga baharu. Dengan sokongan sistem pengurusan inventori yang kukuh, kami menjalankan pengiraan inventori penuh pada setiap tanggal 10 bulan (angka yang dikemukakan di sini berdasarkan pengiraan inventori pada 10 November). Selepas pemindahan gudang yang siap pada 1 November, kapasiti penyimpanan keseluruhan kami kini meningkat kepada 5,000 meter persegi. Julat produk kami merangkumi siri Volkswagen ID, siri Audi e-tron, SEAT CUPRA, serta keseluruhan model Leapmotor dan Zeekr. Kami telah menubuhkan unit perniagaan khusus untuk menguruskan barisan produk Volkswagen, Audi, dan Leapmotor; sehingga kini, bahagian Volkswagen ID sahaja telah menghantar lebih daripada 3 juta komponen kenderaan tenaga baharu (NEV). Inventori utama kami termasuk komponen untuk Volkswagen ID.3, ID.4, ID.6, dan ID.UNYX; Audi Q4 e-tron, Q5 e-tron, dan Q6 e-tron; CUPRA Tavascan; serta keseluruhan julat komponen untuk kenderaan Leapmotor dan Zeekr. Kami membekalkan kedua-dua komponen OEM (pengilang peralatan asal) dan produk ODM (pasaran sekunder dan berjenama sendiri), dengan tumpuan pembangunan semasa tertumpu kepada model Volkswagen ID.UNYX dan ID.4.

Nombor Gerai: MM6-88
Acara: Automechanika Shanghai 2026
Tarikh: 2–5 Disember 2026
Tempat: Pusat Pameran dan Persidangan Kebangsaan (Shanghai)
Laman Web Syarikat: https://global.vw-audi-parts.com/
Emel: [email protected]
WhatsApp: +86 15065313390

Sumber data dalam teks:
Teks asal daripada CAAM: http://www.caam.org.cn/search/con_5237000.html
Teks asal daripada Frankfurt: https://automotive.messefrankfurt.com/global/en/facts-figures/ageing-cars.html
Teks asal daripada Agensi Tenaga Antarabangsa (3.0 Trend dalam kereta elektrik): https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-electric-cars