Shandong Antu vil delta på Automechanika Shanghai 2026: 30 000 artikkelnummer på lager for å møte etterspørselen i reservedelsmarkedet for nye energiforsynte kjøretøy

Shandong Antu har bekreftet sin deltakelse på Automechanika Shanghai (Shanghai Frankfurt Auto Parts Show), som arrangeres på National Exhibition and Convention Center (Shanghai) fra 2. til 5. desember 2026, med standnummer MM6-88.

Utenfor salgsvolumet fortjener det eksisterende lageret enda større oppmerksomhet.

Utviklingen av markedet for nye energiforsøk (EV) bør ikke bare vurderes ut fra salget av nye kjøretøyer; det må også tas hensyn til langsiktig etterspørsel etter service etter salg, som uunngåelig vil øke i takt med den voksende globale bestanden av i bruk værende nye energiforsøk. Ifølge International Energy Agency (IEA) sin rapport *Global EV Outlook 2026* oversteg verdensomspennende salget av elektriske kjøretøyer (EV) 20 millioner enheter i 2025 – noe som utgjorde ca. 25 % av alt nytt kjøretøy-salg globalt – mens den globale bestanden av i bruk værende EV-er fortsatte å vokse jevnt, og nådde ca. 5 % av den totale globale kjøretøyparken. Kina spiller en sentral rolle i den globale overgangen til elektrifisering. Data fra China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) viser at Kinas totale eksport av kjøretøyer i 2025 nådde 7,098 millioner enheter – en årlig økning på 21,1 %. Av dette var 2,615 millioner enheter EV-er, noe som utgjorde ca. 36,8 % av Kinas totale kjøretøyeksport. Med en årlig vekstrate nær 100 % har Kina etablert seg som en viktig global hub for produksjon og eksport av nye energiforsøk.

Disse data viser ikke bare den kraftige veksten på markedet for nye kjøretøyer, men også at et økende antall nye energikjøretøyer (NEV) produsert i Kina kommer inn på utenlandske markeder og gradvis danner en tverrgående, flermærket flåte. Shandong Antu mener at markedets verdi for NEV ikke bør vurderes utelukkende ut fra salget av nye kjøretøyer. Ettersom disse eksporterte NEV-ene legger på kilometerstand og går ut over sine første garantiperioder, vil etterspørselen etter rutinemessig vedlikehold, utskifting av slitasjedeler, reparasjoner etter ulykker og utskifting av komponenter sannsynligvis øke. Dermed vil fokuset i den globale konkurranse innen NEV-sektoren skifte fra produksjon og salg av kjøretøyer til levering av reservedeler til ettermarkedet, reparasjonstjenester og økosystemer for levering av komponenter. For utenlandske importører, grossister, distributører og leverandører av reparasjonstjenester innen bilindustrien vil det være avgjørende for langsiktig forretningsmessig suksess å etablere stabile innkjøpskanaler for NEV-reservedeler, få tak i nøyaktige data om kjøretøykompatibilitet og sikre en jevn forsyning.

Fra veksten i bilregistreringer til oppkomsten av ettersalgsbehov.

Ifølge en oversikt over bilbransjens ettersalgsmarked som Messe Frankfurt publiserte i februar 2025, oversteg globale ettersalgssalg 430 milliarder USD i 2024. Drevet av en omfattende eksisterende bilpark, omformer nye energibiler (NEV) produktstrukturen i ettersalgsmarkedet; leveransen av spesialiserte, flermerkede ettersalgsdeler for NEV er klar til å ha betydelig markedsverdi i framtiden.

Fra eksport av ferdige biler til levering av reservedeler ligger kløftene i produktkompatibilitet og tilgjengelighet av forsyning.

I tråd med denne trenden har Shandong Antu endret sin strategiske fokus mot sektoren for deler til kjøretøy på ny energi (EV), med mål om å tilby en helhetlig innkjøpsløsning for globale bildelehandlere. Vi har i dag et lagerbeholdning på over 30 000 artikkelnummer (SKU), hvor nesten 40 % er komponenter til kjøretøy på ny energi. Støttet av et robust lagerstyringssystem utfører vi en full inventaropptelling den 10. hver måned (tallene her er basert på inventaropptellingen fra 10. november). Etter at vi flyttet vårt lager den 1. november, har vår totale lagringskapasitet økt til 5 000 kvadratmeter. Vårt produktutvalg omfatter Volkswagen ID-serien, Audi e-tron-serien, SEAT CUPRA samt hele modellrekken fra Leapmotor og Zeekr. Vi har opprettet en dedisert forretningsavdeling for å håndtere våre produktlinjer for Volkswagen, Audi og Leapmotor; per i dag har vår Volkswagen ID-avdeling alene levert over 3 millioner NEV-komponenter. Våre viktigste lagerbeholdninger inkluderer deler til Volkswagen ID.3, ID.4, ID.6 og ID.UNYX; Audi Q4 e-tron, Q5 e-tron og Q6 e-tron; CUPRA Tavascan; samt hele rekken av deler til Leapmotor- og Zeekr-kjøretøy. Vi leverer både OEM-deler (originalutstyrprodusent) og ODM-produkter (ettermarked og egne merker), med nåværende utviklingsfokus på Volkswagen ID.UNYX og ID.4-modellene.

Standnummer: MM6-88
Arrangement: Automechanika Shanghai 2026
Dato: 2.–5. desember 2026
Sted: National Exhibition and Convention Center (Shanghai)
Bedriftens nettside: https://global.vw-audi-parts.com/
E-post: [email protected]
WhatsApp: +86 15065313390

Datakilder i teksten:
Originaltekst fra CAAM: http://www.caam.org.cn/search/con_5237000.html
Originaltekst fra Frankfurt: https://automotive.messefrankfurt.com/global/en/facts-figures/ageing-cars.html
Originaltekst fra International Energy Agency (3.0 Trends in electric cars): https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-electric-cars