Shandong Antu va expune la Automechanika Shanghai 2026: 30.000 de SKU-uri în stoc pentru a satisface cererea din aftermarket pentru vehicule cu energie nouă

Shandong Antu și-a confirmat participarea la Automechanika Shanghai (Târgul de piese auto Shanghai Frankfurt), care se va desfășura la Centrul Național de Expoziții și Convenții (Shanghai), în perioada 2–5 decembrie 2026, la standul MM6-88.

În afară de volumul vânzărilor, stocul existent merită o atenție și mai mare.

Dezvoltarea pieței vehiculelor cu energie nouă (EV) nu trebuie privită exclusiv prin prisma vânzărilor de vehicule noi; trebuie, de asemenea, să țină cont de cererea pe termen lung pentru serviciile post-vânzare, care va crește inevitabil odată cu extinderea populației globale de vehicule cu energie nouă aflate în uz. Conform raportului *Global EV Outlook 2026* al Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), vânzările globale de vehicule electrice (EV) au depășit 20 de milioane de unități în 2025 — reprezentând aproximativ 25 % din totalul vânzărilor globale de vehicule noi — în timp ce parcul global de vehicule electrice aflate în funcțiune a continuat să crească constant, ajungând la aproximativ 5 % din parcul global total de vehicule. China joacă un rol esențial în tranziția globală către electrificare. Datele Asociației Chineze a Producătorilor de Automobile (CAAM) indică faptul că, în 2025, exporturile totale de vehicule ale Chinei au atins 7,098 milioane de unități — o creștere anuală de 21,1 %. Din această cifră, 2,615 milioane de unități au fost vehicule electrice, reprezentând aproximativ 36,8 % din exporturile totale chinezești de vehicule. Cu o rată de creștere anuală apropiată de 100 %, China s-a impus ca un nod esențial global pentru producția și exportul de vehicule cu energie nouă.

Aceste date nu reflectă doar creșterea robustă a pieței de vehicule noi, ci semnifică, de asemenea, faptul că un număr tot mai mare de vehicule electrice și hibride (NEV) fabricate în China pătrund pe piețele externe, formând treptat o flotă transfrontalieră, multi-brand. Shandong Antu consideră că valoarea de piață a vehiculelor electrice și hibride (NEV) nu trebuie evaluată exclusiv pe baza vânzărilor de vehicule noi. Pe măsură ce aceste NEV exportate acumulează kilometri și depășesc perioadele inițiale de garanție, se preconizează o creștere a cererii pentru întreținerea rutinieră, înlocuirea pieselor uzate, reparațiile după accidente și înlocuirea componentelor. În consecință, centrul de greutate al competiției globale în domeniul NEV se va deplasa de la fabricarea și vânzarea de vehicule spre furnizarea de piese de schimb, servicii de reparații și ecosisteme ale lanțurilor de aprovizionare cu componente. Pentru importatorii, angroștii, distribuitorii și furnizorii de servicii de reparații auto din străinătate, stabilirea unor canale stabile de achiziție pentru piese NEV, obținerea unor date exacte privind potrivirea pieselor cu vehiculele și asigurarea unei aprovizionări continue vor constitui cheile succesului pe termen lung în afaceri.

De la creșterea numărului de vehicule în proprietate până la apariția cererii pentru servicii post-vânzare.

Conform unei prezentări generale a industriei auto post-vânzare publicate de Messe Frankfurt în februarie 2025, vânzările globale din segmentul post-vânzare au depășit 430 de miliarde de dolari SUA în 2024. Condus de un parc auto existent masiv, vehiculele cu energie nouă (NEV) restructurează structura produselor din segmentul post-vânzare; furnizarea de piese de schimb specializate, compatibile cu mai multe mărci, pentru NEV este pe cale să dețină o valoare de piață enormă în viitor.

De la exportul de vehicule complete la furnizarea de piese de schimb, diferențele constau în compatibilitatea produselor și disponibilitatea aprovizionării.

În conformitate cu această tendință, Shandong Antu și-a redirecționat accentul strategic către sectorul pieselor pentru vehiculele electrice (EV), având ca scop oferirea unei soluții integrate de achiziții pentru distribuitorii globali de piese auto. În prezent, menținem un stoc de peste 30.000 de SKU-uri, aproape 40 % dintre acestea fiind componente destinate vehiculelor electrice. Sprijiniți de un sistem robust de gestionare a stocurilor, efectuăm o inventariere completă la data de 10 a fiecărei luni (datele menționate aici se bazează pe inventarierea din 10 noiembrie). După relocarea depozitului finalizată la 1 noiembrie, capacitatea totală de stocare s-a extins la 5.000 de metri pătrați. Gama noastră de produse acoperă seria Volkswagen ID, seria Audi e-tron, SEAT CUPRA, precum și întreaga gamă de modele Leapmotor și Zeekr. Am înființat o unitate de afaceri specializată pentru gestionarea liniilor de produse Volkswagen, Audi și Leapmotor; până în prezent, doar divizia Volkswagen ID a livrat peste 3 milioane de componente pentru vehicule electrice. Stocul nostru principal include piese pentru Volkswagen ID.3, ID.4, ID.6 și ID.UNYX; pentru Audi Q4 e-tron, Q5 e-tron și Q6 e-tron; pentru CUPRA Tavascan; și pentru întreaga gamă de vehicule Leapmotor și Zeekr. Furnizăm atât piese OEM (original equipment manufacturer), cât și produse ODM (destinate pieței de piese de schimb și produse proprii), cu un accent actual de dezvoltare pe modelele Volkswagen ID.UNYX și ID.4.

Numărul standului: MM6-88
Eveniment: Automechanika Shanghai 2026
Dată: 2–5 decembrie 2026
Locație: Centrul Național de Expoziții și Convenții (Shanghai)
Site-ul companiei: https://global.vw-audi-parts.com/
E-mail: [email protected]
WhatsApp: +86 15065313390

Sursele de date din text:
Textul original din CAAM: http://www.caam.org.cn/search/con_5237000.html
Textul original din Frankfurt: https://automotive.messefrankfurt.com/global/en/facts-figures/ageing-cars.html
Textul original din Agenția Internațională pentru Energie (3.0 Tendințe în domeniul mașinilor electrice): https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-electric-cars