Shandong Antu wystąpi na targach Automechanika Shanghai 2026: 30 000 pozycji SKU w magazynie, aby zaspokoić popyt rynku wtórnego na pojazdy energii nowej

Shandong Antu potwierdziła swój udział w targach Automechanika Shanghai (Shanghai Frankfurt Auto Parts Show), które odbędą się w Narodowym Centrum Targowym i Konferencyjnym (Szanghaj) w dniach 2–5 grudnia 2026 roku, przy stoisku MM6-88.

Ponad ilością sprzedaży, istniejący zapas zasługuje na jeszcze większą uwagę.

Rozwój rynku pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii (EV) nie powinien być postrzegany wyłącznie przez pryzmat sprzedaży nowych pojazdów; należy również uwzględnić długoterminowe zapotrzebowanie na usługi posprzedażowe, które nieuchronnie wzrośnie wraz z rosnącą światową liczbą eksploatowanych pojazdów NEV. Zgodnie z raportem Międzynarodowej Agencji Energii (IEA) pt. *Global EV Outlook 2026*, sprzedaż światowych pojazdów elektrycznych (EV) przekroczyła w 2025 r. 20 milionów sztuk — co stanowi około 25 % całkowitej światowej sprzedaży nowych pojazdów — podczas gdy liczba EV użytkowanych na świecie nadal stale rosła, osiągając około 5 % ogólnej światowej floty pojazdów. Chiny odgrywają kluczową rolę w globalnym przejściu na napęd elektryczny. Dane Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (CAAM) wskazują, że w 2025 r. całkowita eksportowa produkcja pojazdów Chin wyniosła 7,098 mln sztuk — o 21,1 % więcej niż w poprzednim roku. Wśród tej liczby 2,615 mln sztuk stanowiły EV, co odpowiada około 36,8 % całkowitego eksportu pojazdów Chin. Przy tempie wzrostu rocznego zbliżonym do 100 % Chiny ugruntowały swoją pozycję jako kluczowy globalny ośrodek produkcji i eksportu pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii.

Te dane nie tylko odzwierciedlają dynamiczny wzrost rynku nowych pojazdów, ale także sygnalizują, że coraz więcej chińskich pojazdów energetycznie nowych (NEV) wkracza na zagraniczne rynki, stopniowo tworząc międzynarodową flotę obejmującą wiele marek. Shandong Antu uważa, że wartość rynkową pojazdów NEV nie należy oceniać wyłącznie na podstawie sprzedaży nowych pojazdów. W miarę jak eksportowane pojazdy NEV pokonują kolejne kilometry i wykraczają poza okres gwarancyjny, oczekuje się wzrostu zapotrzebowania na regularne konserwacje, wymianę zużywających się części, naprawy po wypadkach oraz wymianę komponentów. W konsekwencji głównym obszarem globalnej konkurencji w sektorze NEV stanie się nie produkcja i sprzedaż pojazdów, lecz dostawa części z rynku wtórnego, usługi naprawcze oraz ekosystemy łańcuchów dostaw komponentów. Dla zagranicznych importerów, hurtowników, dystrybutorów części samochodowych oraz dostawców usług naprawczych kluczowymi czynnikami długoterminowego sukcesu biznesowego będą stabilne kanały zakupowe części do pojazdów NEV, uzyskanie dokładnych danych dotyczących dopasowania części do konkretnych modeli pojazdów oraz zapewnienie ciągłości dostaw.

Od wzrostu liczby posiadanych pojazdów po powstanie zapotrzebowania na usługi posprzedażowe.

Zgodnie z przeglądem branży rynku wtórnego dla samochodów wydanym przez Messę Frankfurt w lutym 2025 roku, globalne obroty na rynku wtórnym przekroczyły 430 miliardów dolarów amerykańskich w 2024 roku. Napędzane ogromnym istniejącym parkiem pojazdów, pojazdy energetycznie nowe (NEV) przekształcają strukturę produktową rynku wtórnego; dostarczanie specjalistycznych części zamiennych do NEV wielu marek ma w przyszłości ogromną wartość rynkową.

Od eksportu kompletnych pojazdów po dostawę części zamiennych luki dotyczą zgodności produktów i dostępności dostaw.

Zgodnie z tym trendem Shandong Antu przesunęła swój strategiczny nacisk na sektor części do pojazdów z napędem nowej energii (EV), mając na celu zapewnienie globalnym dystrybutorom części samochodowych kompleksowego rozwiązania zakupowego. Obecnie posiadamy zapas ponad 30 000 jednostek SKU, z czego niemal 40 % to komponenty przeznaczone do pojazdów z napędem nowej energii. Dzięki solidnemu systemowi zarządzania zapasami przeprowadzamy pełną inwentaryzację 10. każdego miesiąca (cyfry podane w niniejszym tekście opierają się na wynikach inwentaryzacji przeprowadzonej 10. listopada). Po przeniesieniu się do nowego magazynu, zakończonym 1. listopada, całkowita pojemność naszego magazynu wzrosła do 5000 metrów kwadratowych. Nasza oferta obejmuje serię Volkswagen ID, serię Audi e-tron, SEAT CUPRA oraz pełne gamy modeli Leapmotor i Zeekr. Utworzyliśmy dedykowany oddział biznesowy odpowiedzialny za obsługę linii produktów Volkswagen, Audi oraz Leapmotor; do tej pory wyłącznie dział Volkswagen ID dostarczył ponad 3 miliony komponentów do pojazdów z napędem nowej energii. Do naszych kluczowych zapasów należą części do modeli Volkswagen ID.3, ID.4, ID.6 oraz ID.UNYX; Audi Q4 e-tron, Q5 e-tron i Q6 e-tron; CUPRA Tavascan oraz pełna gama części do pojazdów Leapmotor i Zeekr. Dostarczamy zarówno części OEM (producenta oryginalnego wyposażenia), jak i produkty ODM (do rynku wtórnego i własne marki); obecnie głównym obszarem naszych prac rozwojowych są modele Volkswagen ID.UNYX i ID.4.

Numer stoiska: MM6-88
Wydarzenie: Automechanika Szanghaj 2026
Data: 2–5 grudnia 2026
Miejsce: National Exhibition and Convention Center (Szanghaj)
Strona internetowa firmy: https://global.vw-audi-parts.com/
Adres e-mail: [email protected]
WhatsApp: +86 15065313390

Źródła danych w tekście:
Oryginalny tekst z CAAM: http://www.caam.org.cn/search/con_5237000.html
Oryginalny tekst z Frankfurtu: https://automotive.messefrankfurt.com/global/en/facts-figures/ageing-cars.html
Oryginalny tekst z Międzynarodowej Agencji Energii (3.0 Trendy w zakresie samochodów elektrycznych): https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-electric-cars